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彈簧鋼的的主要性能要求是高強(qiáng)度和高屈服極限和疲勞極限，所以彈簧鋼材用較高的含碳量。但是碳素鋼的淬透性較差，所以在對(duì)于截面較大的彈簧必須使用合金鋼。

汽車彈簧廠家分析，合金彈簧鋼中的主要合金元素是硅和錳，他們可以增強(qiáng)鋼的淬透性和屈強(qiáng)比。

碳素鋼用于直徑較小的彈簧，工藝多為冷拔成型，如：65#，75#，85#。直徑稍大，需用熱成型工藝生產(chǎn)的彈簧多采用60Si2Mn，如汽車板簧，鐵路車輛的緩沖簧。

汽車彈簧廠家介紹，對(duì)于高應(yīng)力的重要彈簧可采用50CrV,常用于高級(jí)轎車板簧，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧等。其他彈簧鋼材料還有：65Mn,50CrMn,30W4Cr2V等。