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行業(yè)動(dòng)態(tài)
您當(dāng)前的位置是：五金沖壓件 >> 行業(yè)動(dòng)態(tài)汽車沖壓件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與管控
發(fā)布時(shí)間：2021-03-13 11:48:00
汽車沖壓件，顧名思義，就是構(gòu)成汽車零部件的金屬?zèng)_壓件。一部分經(jīng)沖壓后直接成為汽車零部件，另一部分經(jīng)沖壓后還需經(jīng)過焊接、或機(jī)械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。汽車沖壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車沖壓件。
汽車沖壓件一般都傾向于美觀性、實(shí)用性，再就是經(jīng)濟(jì)性。一般來說汽車沖壓件質(zhì)量有著不同的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。但是總的來說在點(diǎn)評(píng)汽車沖壓件質(zhì)量好壞的進(jìn)程中，我們的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不只涉及到這些配件的選材，也涉及到這些配件的加工的工藝。
不同類型的汽車沖壓件，要保證其質(zhì)量，對(duì)于沖壓模具的要求及沖壓設(shè)備的要求較高。尤其是汽車配件，對(duì)沖壓件精準(zhǔn)度要求較高，這也就要求汽車沖壓件模具保證尺寸及形狀的精度，且在汽車沖壓件加工生產(chǎn)過程中沖壓模具的質(zhì)量及使用壽命，這也是保證沖壓件質(zhì)量的穩(wěn)定的因素。
汽車車身外形由許多輪廓尺寸較大且具有空間曲面形狀的覆蓋件焊接而成,覆蓋件表面質(zhì)量的好壞將直接影響車身質(zhì)量。因此對(duì)覆蓋件的尺寸精度和表面質(zhì)量有較。車身覆蓋件要求表面平滑、棱線清晰,不允許有皺紋、劃傷、拉毛等表面缺陷,同時(shí)具有足夠的剛性和尺寸穩(wěn)定性。
在覆蓋件的沖壓生產(chǎn)過程中經(jīng)常發(fā)生表面質(zhì)量缺陷,其實(shí)質(zhì)是覆蓋件外表面的表面粗糙度、曲面形狀及尺寸精度不良的反映。覆蓋件常見的質(zhì)量缺陷包括壓痕、麻點(diǎn)、磕碰、劃傷、起皺、開裂、回彈、棱線不清晰、剛度不足等。
汽車沖壓件沖壓成型的質(zhì)量控制是通過統(tǒng)計(jì)控制方法的預(yù)測、監(jiān)控過程進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，從而提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)效益。
1.排列圖法
繪制排列圖的目的在于以圖形的方法直觀表示出來，使生產(chǎn)商明確應(yīng)該從哪里著手改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。在沖壓件產(chǎn)生質(zhì)量問題的因素中，通常對(duì)質(zhì)量的現(xiàn)象和原因進(jìn)行分類，從中找到經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題和經(jīng)常發(fā)生的影響因素。
2.控制圖法
控制圖是以統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)過程控制，主要是對(duì)動(dòng)態(tài)生產(chǎn)過程中每一道工序按一定的規(guī)則進(jìn)行及時(shí)描點(diǎn)得到控制圖，采取措施降低成本。
近年來，我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展也促進(jìn)了汽車沖壓件的繁榮與競爭，我國先進(jìn)的沖壓工藝應(yīng)用正處于吸收、轉(zhuǎn)化、推廣階段，通過不斷學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)先進(jìn)的沖壓加工技術(shù)、不斷完善制造管控流程，一定能在汽車沖壓件質(zhì)量管控方面走在行業(yè)前列。
推薦文章：沖壓加工流程：從板材到?jīng)_壓件的蛻變
汽車沖壓件一般都傾向于美觀性、實(shí)用性，再就是經(jīng)濟(jì)性。一般來說汽車沖壓件質(zhì)量有著不同的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。但是總的來說在點(diǎn)評(píng)汽車沖壓件質(zhì)量好壞的進(jìn)程中，我們的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不只涉及到這些配件的選材，也涉及到這些配件的加工的工藝。
不同類型的汽車沖壓件，要保證其質(zhì)量，對(duì)于沖壓模具的要求及沖壓設(shè)備的要求較高。尤其是汽車配件，對(duì)沖壓件精準(zhǔn)度要求較高，這也就要求汽車沖壓件模具保證尺寸及形狀的精度，且在汽車沖壓件加工生產(chǎn)過程中沖壓模具的質(zhì)量及使用壽命，這也是保證沖壓件質(zhì)量的穩(wěn)定的因素。
汽車車身外形由許多輪廓尺寸較大且具有空間曲面形狀的覆蓋件焊接而成,覆蓋件表面質(zhì)量的好壞將直接影響車身質(zhì)量。因此對(duì)覆蓋件的尺寸精度和表面質(zhì)量有較。車身覆蓋件要求表面平滑、棱線清晰,不允許有皺紋、劃傷、拉毛等表面缺陷,同時(shí)具有足夠的剛性和尺寸穩(wěn)定性。
在覆蓋件的沖壓生產(chǎn)過程中經(jīng)常發(fā)生表面質(zhì)量缺陷,其實(shí)質(zhì)是覆蓋件外表面的表面粗糙度、曲面形狀及尺寸精度不良的反映。覆蓋件常見的質(zhì)量缺陷包括壓痕、麻點(diǎn)、磕碰、劃傷、起皺、開裂、回彈、棱線不清晰、剛度不足等。
汽車沖壓件沖壓成型的質(zhì)量控制是通過統(tǒng)計(jì)控制方法的預(yù)測、監(jiān)控過程進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，從而提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)效益。
1.排列圖法
繪制排列圖的目的在于以圖形的方法直觀表示出來，使生產(chǎn)商明確應(yīng)該從哪里著手改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。在沖壓件產(chǎn)生質(zhì)量問題的因素中，通常對(duì)質(zhì)量的現(xiàn)象和原因進(jìn)行分類，從中找到經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題和經(jīng)常發(fā)生的影響因素。
2.控制圖法
控制圖是以統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)過程控制，主要是對(duì)動(dòng)態(tài)生產(chǎn)過程中每一道工序按一定的規(guī)則進(jìn)行及時(shí)描點(diǎn)得到控制圖，采取措施降低成本。
近年來，我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展也促進(jìn)了汽車沖壓件的繁榮與競爭，我國先進(jìn)的沖壓工藝應(yīng)用正處于吸收、轉(zhuǎn)化、推廣階段，通過不斷學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)先進(jìn)的沖壓加工技術(shù)、不斷完善制造管控流程，一定能在汽車沖壓件質(zhì)量管控方面走在行業(yè)前列。
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